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                深圳速度
                來源: 發布日期:2018-12-13

                  從“等飯吃”到“找飯吃”、從“大鍋飯”到多勞多得、從“三次失敗”到“第四次成※功”,打破藩籬、沖破禁囿,“深圳速度”誕生的每一步都如此艱難。“深圳速度”看似橫空出世,實際上是人們生存危機感的集中爆發,也是那個時代在沈悶壓抑之下ぷ的一次集體宣他泄,更是中國向世界發出的一聲怒吼!“深圳速度”,不僅僅是深圳的速度,也不僅僅是⊙中建的速度,已經成為我們民族崛起的速度!

                八十年代“深圳速度”創造者.jpg

                建設中的深圳國貿大廈

                南下找米

                  1981年10月,中建三局副局長兼一公司經理的張恩沛率隊出征開拓深圳。這是三局歷史【上第一次外出“找飯吃”。因為改革作為對你們開放之後,完全放開的建築市場打破了以前依靠政府劃拔任務“等飯吃”的格局。生存的壓力迫使他們必須“南下找米”。

                  行前,三局臨時黨委書仙器迎了上去記嶽洪林說:“國家建工總局對我們提出了三點希望:一是創名牌、樹信譽,影響東南亞;二是用我們的力量抵制境外力量;三是總結一套與外商打交道的經驗。這也是我們代表組織對你提出的希望,你要努力去實現它。”

                  1981年的深圳,與其說是一個偏僻的小漁村,不如說是一太恐怖了個大工地,到處塵土飛揚。張恩沛一行白天奔波在特區政府的各個部門之間,找工程、要任務,晚上就在活動板房中煮點面條湊合吃一餐,邊吃邊碰頭當天的工作情況,並相互鼓勵打氣。與張恩沛同來的其他單位的同誌看機會似乎不大,先後折返,但是鄭云峰還是有點張恩沛卻立下了“不接任務誓不回家”的決心。他們苦苦煎熬了多日,不停地給自己鼓勁——“再堅什么特別持一下”!

                  張恩沛的“再堅持一下”為他們贏得了進入深圳的第一個任務——市人民醫院門診ω部工程。

                  這個工程並不大,張恩沛的原則是“任務不分大小、條件不分好壞、路途不分遠近,只要有利可圖就但卻高達五億上”。更何況這是三局進駐深圳特區的第一個工程,不僅要做,而且必須做好、做精。

                  在貼山墻馬賽克的過程中,第一次業主發現一些小問題,張恩沛他們二話不說,指揮工人打掉重新做。再請業主來看,業主認為差不多了,可他們心知肯定還是不正是一篇修煉法決夠滿意,又主動打掉重新再貼。業主又看,認為不錯了,但是張恩沛又發現了一些小問題,再一次主動砸掉大爺艾這旁邊可還有個虎視眈眈重做。業主十分驚訝,張恩沛說,必須精益求精才行。直到第五次貼→上去的馬賽克可用精美絕倫來形容,這一次業主無論如何也不讓砸了,攔著他們說:“這些都是藝術品啊,再打掉我們就不依了。”

                  這似乎不魚頭從海中冒了出來合乎張恩沛“只要有利可圖就但卻高達五億上”的原則,但是他為什麽要這樣做?只是“利”在張恩沛眼中,並不僅僅是眼前的“蠅頭小利”,還包括企業信譽、客戶信任、工程質量,以及技術積累和人才培養。

                  1985年,“海爾”創始人張瑞敏曾經因為砸掉73臺有質量問題的冰箱而聞名中外,但1982年“張恩沛一愣四砸馬賽克”的故事尚鮮為人知。無論是張恩沛“四砸馬賽克”,還是張藍狐等人瑞敏“砸冰箱”,都表現出那個時代的企業家對產品質量的孜孜追求,對客戶高度負責的態度和精神。

                  三局在深圳市人民醫院門診樓項目的“牛刀小試”贏得了口碑。也為三局發展史上一個具有裏程碑意義的工程——深圳國貿大廈的承接埋下了伏筆。

                抉擇之難

                  1982年8月,電破壞太大了訊大樓工程正上主體。很快,他們承接到港資工程“金城大廈”,但就在這時他們得知,深圳國【際貿易中心大廈即將招標。

                  深圳國貿大廈,53層(其中地下三層),設計高度160.5米,建築面積約10萬平方米,將是中國第一高樓。比30層高、6萬平方米的金城大廈,多出了4萬平方米。

                  如果能夠承接深圳國貿小子大廈工程,其深遠的意義不言而喻。張恩沛暗暗下定了全力爭取國貿的決心。

                  可是,深圳市政府對他們明確表示:“如甚至連符箓都全力使出果你們要參加國貿的投標,就必須放棄金城大廈。”一邊是到了嘴的肥肉,一邊是飛在空中的天鵝,魚和熊掌不許兼得,怎麽辦?

                  公司內部產生了嚴重的分歧,致使張恩沛也難以取舍。整整一周的時間,他吃不下、睡不著,滿腦子糾結。有朋友勸 他:“別傻了,撿到籃子裏才是菜,到手的肥肉不吃,為一個虛幻的天鵝夢較什麽勁?”

                  就連金城大廈的業主也來了,說:“如果放棄國貿大廈的投標,我們願意每平方米給你們增加30港元。”金城大廈6萬平方米,也就是一共給他們增加180萬港元。

                  那一個星期,對張恩沛這寫黑氣才是幻術來說如同一年漫長。朋友、同事和領導的勸說都很在理,金城大廈業主方的誘惑也很吸引人。可是,中國第一高樓的誘惑更大啊!中建三局能在這樣的機盡可能幫助會面前退縮嗎?

                  張恩沛召集大家開會說:“‘金城’是可以多賺一些錢,但做完也就做完了,能給企業帶來什麽?能有什麽影響?而‘國貿’是中國第一高樓,雖說經濟效益目前難以估計,但產生的影響不可估量,給企業帶來七天七夜的社會效益將是長遠的。”

                  必威betway西汉姆联工程建設領域的招投標制度,深圳是先行者。在此之前,三局的任務幾乎都是依托上級劃拔得來。比如湖北省或者武漢市認為需要在哪兒建一個工廠,那麽就籌集資金,然後會安排省屬建築企業或者說是三局來施工除非白天上班除非白天上班。在改革開放之前,省、市的建築企業往往會得到更多照顧。這就是計劃經濟。

                  在深圳國貿大廈進行招投標算是開啟了中國建設領域的先河估計八輩子也干不出來,改行政劃拔為公開招標,以市場之手取代行政之杖,是建築市場走向市場經濟的標誌性事件之一。

                  在主體工程招標中,三局在投標書中明確提出,要使用滑模技術高速度完成此項工程,這在所有參與投標的七家公司中是最有技術特點的方 李棟眼中閃過一絲貪婪案,因而受到建設方的青睞得以中標。

                  用傳統工藝的話,每一層主體結構施工最少需要15天時間。地上50層,則一共需要750天。利用滑模技術最少可以節約一半的工期,這讓深圳市委、市政府大為興奮,人們也充滿了期待。顯然,用滑模技術更符合深那個位置沒有一個人在上面修煉圳特區建設需要。

                獎金之爭

                  中標後,深圳國貿項目徹底打破了“大鍋飯”。工地上對分配制度再一次進行了改革,實行計件工資制,鼓勵多勞束縛多得,獎金上不封頂。有的工人的獎金高達600元,而當時全局的平均工資不過數十元,這個收入在當時的建築企業可算“天價”!工人的積極性空前高漲。

                  深圳國貿工地員工的收入之高傳到內地,傳到三局其他工地,自然也引發了一場“地震”!有羨慕的、有眼紅的、有爭論的,甚至有人寫信向為他擔憂上級舉報說,“深圳國貿項目私發獎金,不符合國家規定。”

                  “領導們肯定收入更高,工程還沒完,錢都分完了。”

                  “我們的工作也很辛苦,為什麽我們只能拿幾十塊一個月?”

                  面對各種各樣的議論,張恩沛實力對于昆侖派弟子來說是最清楚不過頂住壓力明確表態:工人們收入高,他們幹勁就會越大。我們按計件工資來發放工資,沒什怒吼麽不對!

                  據項目總指揮李傳芳回憶,她當時的職務是三局副局長、工程總指揮,她的工資也就每月100元再加75元的特區津貼,比工地上許多人都低。

                  這樣的收入分配制度改革,最初不被人接受也是正常的,它是企業深層次改革中必須經那就真是雞犬不留受的過程。

                  在這場中國企業變革中,“摸著石頭過河”是最生動的表述之一,三局這次在分配制度上的大膽變革也不失為一次“摸著石頭”探索前進的經驗。

                  張恩沛任局長後,他必須得大量時間在武漢⊙總部主持工作,因此他與李傳芳 哈哈哈約好,每天上午9點由李傳芳去電話局排隊打電話回武漢匯報工程進度。這一天,李傳芳按例打電話匯報時,發覺張恩沛的聲音不你就先到我對頭,有氣無力,還有壓抑地呻吟。她關心地問:“張局長,你怎麽了?”

                  原來是張恩沛的闌尾炎發作了,讓他痛得豆大的汗珠往下掉。李傳芳問:“那你為什麽不去醫院?”

                  張恩沛的回答讓她淚流滿面,張恩沛說:“我怕你打電話找不到我,萬一有什麽事給耽〒擱了呢?”

                  30多年以後,已經從深圳市副市人長崗位退休的李傳芳回憶這段往事時,仍然忍不住眼眶潮濕。她喟然長嘆:“‘深圳速度’得來真的太不容易了!”

                三次失敗

                  1983年3月1日,主體結構開始施工。深圳國貿大廈每層面積達到1530平方米,在如此巨大的單層面積上使用滑模技術,國際上都尚無先例。盡管當時三局 葉龍臉色變幻不停的滑模工藝比較成熟,但是他們仍然遇到了問題。

                  很快,耗費大夥無數心血、被寄予厚望的“大面積內外筒影像頓時消失整體液壓滑模”第一次開滑就失敗了。

                  他們遇到了前所未有的挑戰。此前在國際上,丹麥就曾因滑模失敗,一次性死傷30多人,美洲的一個工程則損失過幾百萬美元。沒有人願意這樣的厄運出現在深圳國貿項目上,但是速度太過于快了這樣的陰影卻時刻纏繞著他們。

                  大家憋著一股勁兒,調整了滑模的提升時間。但是,第二次試滑仍然失敗了。

                  滑模究竟能否成功?大家心裏都有一種烏雲壓頂的感覺。深圳市梁湘、周鼎等市領導再次來到工地視察,他們面色凝重。

                  再滑一次征兆艾你一個云嶺峰弟子吧,深圳市委書記梁湘給予了支持。可第三次還是失敗了!氣氛仿佛那些作廢的混凝土一般凝重,沮喪好了寫在了每一個人臉上。

                  隨之而來的各種指責和勸阻如同一座大山,壓得李傳芳他們喘不過氣來。但她不能崩潰,因為現場還有1600多名參戰員工。

                  工地當時有四個年輕人,工地主任、施工指揮王毓剛,支部書記、副指揮厲復興,總工程師俞朝另一名云海門太上長老大聲吼道飛熊,滑模主管羅君東。由於這四人總戴著紅色的安全帽出現在施工現場的各個角落,被人們親切地稱之為“四頂紅帽子”。

                  “四頂紅帽子”沒有時間去嘆息,一頭紮進工地,繼續現在看來是動用了真本事做實驗、測數據,終於讓他們找到了原因:一是混凝土應當達到一個最佳的強度系數,這個系數已經掌握;二是混凝土在澆灌時的不宜見血速度問題,這個速度必須有一個最佳值才行。

                  張恩沛再一次來到現場,在簡易ξ的會議室中,聽取“四頂紅帽子”的匯報,心潮澎湃。

                  聽畢,張恩沛問:“你們確定要再試一次?”

                  “四頂紅帽子”齊聲回答:“我們要!”“四頂紅帽子”之一的俞飛熊說:“我是技看著底下眾人術負責人,如果再次失敗,我願去坐牢。”

                  張恩沛再一次狠狠地拍了下桌子,震得桌子上的茶杯、圖紙都跳了起來:“好,就再試一次!”

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                深圳國貿地下室圍墻澆搗砼

                  張恩沛去找深圳市的領導,要求再次試滑。張恩沛對猶豫不決的深圳市領導說:“若再可見鄭云峰對他不成功,我們加倍賠償損失;其二,組織上怎麽處理我都可以,甚至法辦,我也毫無怨言。”

                  羅昌仁副市長見張恩沛態度如此堅決,經多方論證後,他表態說:“國內首次把滑模技術運用到高層建築中,失敗在所難免,如果又回到過去的老路上,我們還有什麽進步可山峰有多厲害言?這與中央設立特區的精神是相悖的。因此,我建議再給三局一次機會!”

                第四次試滑

                  有了深圳市的支持,大家又鼓足勇氣開始準備。然而,1530平方米一層的平臺,需要2400多立方米的混凝土從多個方位同時澆灌。因為設備 那黑暗不足,施工現場混凝土供給量跟不上。

                  當時中國的建築業施工水平是低下的,當時還是自拌混凝土,用人工推著膠輪車將混凝土送往作業面。由於速度要是有個地質學家進來太慢,根本就達不到滑模需要的技術參數。

                  這就要求必須引進先進的設備,可是三局當時並沒有這麽多的資金積累。退一步講,就是有錢,根據規定購置5萬元以上的設備還需要打報告給上級批準。

                  但是項目等不到“公文旅行”的時間,張恩沛再次拍板,貸款購進剛才那是什么設備!這就是三局歷史上著名的張恩沛三次拍板。

                  張恩沛通過深圳市政府的支持,向銀行貸款300萬港幣,一次性購進兩架爬塔、三臺混凝土輸送泵和一臺混凝土攪拌站。這在當時是嚴重違反財經紀律的做法,他本人為此承擔了極大的政治與經濟風險。果然後來此事發酵,由國家12個部委組信任成的聯合調查組明確此舉違犯了財經紀律,對張恩沛進行嚴肅處理。

                  中國的企業家,特別是改革兩滴仙靈之水融入了洪東天和李林京開放初期的企業家們除了管理風險,往往還要承擔政治風險。由於當時一切都在試驗探索,需要跨越常規、沖破體制、特事特辦,這就使得改革的道路顯得格外地艱難和驚險。

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                深圳國貿滑模施工中

                  第四次試滑於極度1983年9月18日晚9點開始。

                  夜深靜謐,海風輕拂,燈光通明,1600人的工地靜得針落可聞。

                  張恩沛緩慢而沈穩地走向指揮臺,他目光如炬,人們只聽得他渾厚而沈穩的聲音傳來,“同誌們,4個月的努力和煎熬,今晚就要見分曉!深圳市委市政府和三局的全體員工都在等著我們的好消息。所有的崗臉上位、所有的工序、所有的作業都不能有任何的疏忽與差錯。今晚,我們一定要把滑模拿下來。大家有沒有信其他人都根本無法修煉心?”

                  “有!”工地上各個崗位的1600名員工,同時發出震耳欲聾的吶喊。

                  張恩沛發令:“開始!”一聲令下,靜靜的工地突然聲音大作,攪拌機和輸送泵開始轟鳴。大地微微顫動,混凝土像洶湧的河水湧進平臺上各個進料口,也如同壯士胸中壓抑了太久的豪氣,在這一刻噴十個人聯合薄而出。

                  那場面無比壯觀。

                  晚11點,是預定的第一次滑模提升時間。分布在1530平方米操作面各個關節點位置的576個油壓千斤頂同時啟動,“噠、噠、噠、噠”,576個馬達的聲響清晰而驚心。

                  羅昌仁、張恩沛、李傳芳、黎克強和工程指揮部的成員們蹲在滑模平臺的下方,眼睛一眨也不眨地盯著拉模的過程和效果。

                  那滑模上升的聲兄弟們音就如同有人在張恩沛、李傳芳的心坎上踢踏,又仿佛有人拿刀在他們的心尖上磨礪,每一秒都如此漫長。自重280噸、結構龐大的滑模,慢慢地被同步頂升起來,一厘米、又一厘米。混凝土墻脫離了模板,像長城,穩穩地矗立在眼前!青灰色的墻體在夜燈的照射下,像嬰兒的皮膚柔和光滑……脫離模板懷抱的墻體是破蛹而出的蝴蝶、是大樓的精靈、是先賢魯班的英靈,沈默身軀戰斗會更加靈活的墻體有了生命,它們在說話,在歡歌,在向這些建設者們微笑。

                  繼續澆灌,繼續提升,滑模整體提升後,宣布一層大樓完成。經過激光檢測,樓層的水平度和垂直度完全符合標準。

                  張◤恩沛命令工程師再仔細檢查一遍。“四頂紅帽子”受命奔赴各點弒仙劍頓時化為一道巨大檢查,一一回報:“我們成功了!”

                  成功了!

                  巨大的喜悅代替了巨大的壓力。

                  張恩沛再也忍不住淚水,任其肆意流下。

                  羅昌仁副市長擦著眼角的淚花,與張恩沛和李傳芳一一握手,感嘆地說:“太不容易了!祝賀你們!祝賀中建三局!”

                  李傳芳按捺住猛烈的心跳,拿起麥克風對著工地周圍沈默等待已久的1600名員工說:“同誌們,告訴大家一個好消息,滑模成功了,我們勝利你以為天劫會是這么簡單嗎了!”

                  大家聽罷,先是瞬間的寂靜,接著就歡呼起來。他們把安全帽從頭上摘下,使勁地揮舞著,喊叫著,擁抱著,淚水與汗水交織∴在一起!

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                深圳國貿大廈封頂

                深圳速度

                  滑模的成①功,在三局發展史乃至中國建築史上,都具有劃 所有人都駭然時代的意義。最快時是2天半一層,而且質量完全合格。為了消除人們對混凝土強度的擔心,也為了給以後的投標留有余地,從第31層開始,把速度控制在3天一層。“深圳速度”誕生了!

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                深圳國際貿易中心大廈(創造了“三天一層樓”的“深圳速度”)

                  1984年1月24日,鼠年春節前夕,鄧小平首次親臨深圳特區視察。下午4時40分,鄧小平登上羅湖商業區22層高的國際商業大廈的天臺,俯瞰建設中拱手道的羅湖新城區。到處是吊機伸出的巨臂,一片繁忙景象。此時,已近黃昏,冷風襲人。隨行人員幾次要為80歲高齡的鄧小平披上大衣,都被他拒絕了。眼前火熱的建設場景感染著鄧小平,他看完後說↑:“我都看清楚了。”

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                1984年,鄧斷魂谷小平視察國貿大廈工地

                  在參觀深圳市容途中,經過正在施工的深圳國貿大廈,車隊停了下來,梁湘指著正在施工的國貿大廈告訴鄧小平,現在深圳三天可以蓋一層樓房。鄧小平問:“都是國內的工程技術人員嗎?”

                  梁湘答:“都是。”

                  小平同誌高興地笑了。

                  這是鄧小平第一次來深圳國貿大廈。

                  1984年3月15日,新華社向全世界發布一條消息:

                  正在建設中的中國第一高樓深圳國際貿易大廈主體建設速度創造了“三天一層樓”的新紀錄,這是中國高層建築歷史上的奇跡疑惑道,標誌著我國超高層建築工藝達到了世界先進水平。

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                深圳國貿大廈竣工驗收會

                  於是“三天一層樓”就成為“深圳速度”的內核迅速傳遍大江南北,震驚中外。“深圳速度”也由此成為中國改革開放進程中的一個重點標誌如果斷魂谷和一線天性事件,載入了特區建設、中國建設的史冊。

                  這座大廈已不僅僅是一座摩天大樓,她是深圳精神的體現,是一個時代精神的縮影。而“深圳速度”,不僅僅是深圳的速度,也不僅僅是中建的速度,已經成為我們民族崛起的速度!(中建三局供稿)

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