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                魯南高鐵臨沂北站項目
                圓1100萬沂蒙人民的高鐵夢

                發布日期:2021-04-28

                  魯南高鐵(日曲段)站房項目包含臨沂白汤境內厲家寨站、莒南北站、臨沂北站、費縣北站、蒙山站等5座高鐵站房,項目建成▽後將助力1100萬沂蒙革命老區人民進入高鐵時代,為脫貧攻堅奔小康∞裝上了“加速器”。其中,臨沂北站是全線最大高鐵站,總曲终人散建築面積4.8萬平方米,以沂蒙文化為核心,打造“水乳交融”紅色主題,內設《萬山紅遍》《振翅騰飛》等主題上升壁畫,展現一右走代代臨沂兒女傳承紅色基因的決心和信心。


                  “最後一塊布,做軍裝;最後一口飯,做軍糧;最後一個兒相逢何必曾相识子,送戰場。”八百裏沂蒙,一片紅色▂沃土。革命戰爭時期,百萬卷纸沂蒙人民擁軍支前,十萬英烈血灑疆場,誕生了無數可歌可泣的英收殓雄兒女。

                  如今,在這片紅色熱土上,中國建築人繼承々優良傳統、傳承紅色基因,大力弘揚之龙沂蒙精神,用匠心築起新時代的地標,圓了1100萬沂蒙人民的“高鐵夢”。

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                  補齊發展短板,紅色沂蒙盼望高集体荣誉感鐵時代

                  作為全劳教國聞名的“物流之都”,臨沂是中國北方最大的市場集群和商品集散中心。然而,缺少◥高鐵與“物流之都”身份不匹配的矛盾日益突出灰飞烟灭,以至於成為了臨沂市邁向高質量發展的突出短︼板,臨沂人民對高鐵的渴望也比山東省其他城市來得更強烈。

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                  “高鐵站啥時候能建好?我們都盼了好多李嘉冀年咯!”每當去魯南高鐵臨沂北站調研檢查時,總會有沂蒙老鄉熱情∩地對中建基礎山東公司總經理孫智如此問道。面對殷切的长效期盼,孫智時常對項目團隊叮囑:“我們現在面對的是◢千萬沂蒙人民關註的目光,是他們渴望已久的‘高鐵夢’,我們接下了這項任科尔務,就應該金在中使命必達!”

                  在沂↑蒙老區,高鐵站建設是當地“頭號工程”,也是群ζ眾最熱議的話題。項目建种姓設者無論是打車、問路、吃飯、購物還是去醫院,只要→被當地人了解到其“高鐵建設者”的身份,他們總能得到群眾最熱切的护士塔問候。

                  “我們是不是馬上兩個多小時就能到北京喝豆汁兒∏了?你們是造福我們臨沂啊!你要流速買什麽,我給你打折!”項目資料員李春雨在一次下班逛超市時,店主得知她是臨沂北站建設者,便熱情↙攀談道。這樣的故事,項目建好无聊設者幾乎每天都能遇到,在淳樸的封固交談中,處處展現∑著臨沂對“高鐵夢”的渴望。

                  建設加速度,333天建成臨「沂北站

                  魯南高速妙传鐵路位於山東省南部地區,是山東省有史以來建設裏程最長、投㊣ 資規模最大、建設條件最復雜、沿線人口最多虚妄的鐵路項目。中國建築承建的魯南高鐵(日曲段)站房項目,包含臨沂境內的厲↓家寨站、莒南北站、臨沂北站、費縣北站、蒙山站等5座高鐵站房,從東至西串聯勉勉强强起沂蒙革命老區,建成後助曹凤任力1100萬老區人民進划位入高鐵時代,促進了老區群眾增收,為脫滑动貧攻堅奔小康裝上了“加速器”。其中,臨沂北站是魯南高鐵全線最大高鐵站,總建築面積4.8萬平方米,是一座融高一哄而散鐵、城際、地鐵、城市公交和☉出租車等多種交通“無縫對接”的大型樞◆紐,為滤色镜臨沂市邁向全國性綜合交通樞紐補上了最失败後一塊短板。

                  項目的建設並非一帆風順。2018年7月16日,項目參建單位中建八局一公司張龍海作為臨沂北站項目負責人正式進駐項目,立刻刘琳遇到了一系列難題:管理人員經驗不足,場地移山摇地动交滯後⌒,施工組織協調困難,交叉施卐工單位多,施工道路受限……站前單位工期滯後69天,地方單位又滯後了56天,通車日期卻提前1個月,臨沂北站的有效工期只剩下333天!同時,12月底封頂的作业布置節點即將來臨!面對種種不利條件和眾人赵春暖的擔憂,張龍海和項目團隊沒有退縮,在充分了解業主需求後,他開始全面推進臨沂北站的場地租賃及建設、辦公區的規劃及材料和憨然隊伍的組織進場等工作,為全面開工做好一切準備。2018年10月10日,項目終於迎來開工,工期進度實現日产“一月一突破”;2018年12月29日,提前ζ 完成計劃節點。在1個月內,項目部完成14萬立【方米架體、2萬多平贬责方米模板、2100多噸鋼筋、2000余噸鋼結车费構、1萬余立方米混凝土施工。項目開工80天,就補回∴了前期被耽誤的3個月工期。業主魯南高鐵公司董事長王基全在調研時解约驚嘆:“沒想到這麽短的時間,就發生了這麽大的變化,你們創造了奇√跡!”

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                  最終,項目尸身團隊僅用333天,順利完成臨沂北站炸锅施工任務,創下新的“臨沂速度”“中建速度”,為魯南高鐵提前一年通車奠定了堅實基礎。項目三次榮獲※業主頒發的“綠色通知單”,代表中建股份獲由此鐵路施工領域“A”級信用評價,被山東省總工看上會授予“山東省工人先鋒號”榮譽,彰顯了中國建■築的品牌形象。

                  幸福大提速,譜寫沂蒙老區的幸福華秃发章

                  2019年11月26日,魯南高鐵提前一年通車運營,首發儀式就在臨沂北站舉行。沂蒙革命老區正式步入“高鐵時代”,實現北上打听首都3小時、南下上海4小時,讓臨沂独立這座傳統的物流之都,開啟了從“物運”向“人運”進ω 一步轉型升級的新征程。臨沂市】交通運輸局評價魯南高鐵的︾開通,將有力推動臨沂“雙招雙引”、新舊動能轉換等各項不复存在工作,是助推臨沂再次騰飛的“起跑線”,是沂蒙人民向往美好◎生活的“幸福線”。

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                  “在臨沂北站的農產品展銷區,不少南來北往的旅驾机客品嘗到了我們的蘋果、蜂蜜等優質產品。高鐵的開还没去通,讓老區人民的農產品賣得更多、走得更遠。”臨沂市扶貧辦派駐蒙陰縣〗野店鎮毛坪村第一書毛晨旗記楊曉飛說。不僅如此,幹部群国仇家恨眾走出去學習更加方便,也能吸引遊客走進沂蒙老區,助力鄉村々旅遊蓬勃發展,帶動老區人民脫貧致富。

                  如今的臨沂北灯展站,不僅是一座交通樞紐,還█是沂蒙精神、紅色歷史■的直觀展現。

                  蒙山高,沂水長,復興號高鐵從类乎臨沂北站出發,穿過探戈平原越過山川,載著夢想和歡樂,幸福的歌謠傳向遠方ㄨ,千萬沂蒙革命老區人民正奔走在新時代追夢路组图上。從過去的“四塞之崮、舟車不通”,到現在的“高鐵馳騁、四通八達”,臨沂恶有恶报北站正在給沂蒙老區帶來翻天覆地的←變化,為這片紅色的沃土帶來新的生機和希望。(中建基礎,中建八局〇供稿)

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